Saab

General Obrazloženje kupovine



I Saab-ov  poslovni plan
 
Spyker veruje da kroz kupovinu Saab-a ima retku priliku steći i obnoviti globalni auto brand koji će biti repozicioniran kao nezavisni performance-orijentisani premium brand sa najnaprednijom strategijom zaštite okoline. Saab-ova marka sa jedinstvenim DNA vuče korene iz svog aeronautičkog nasleđa, inovacija i nezavisnog razmišljanja, te svog Švedskog porekla. Spyker u potpunosti podržava Saab-ov  poslovni plan koji će provoditi Saab uprava. Poslovni plan, sastavljen od strane Saab-ove uprave tokom poslednjih deset meseci, bio je analiziran od strane Spyker-a uz pomoć  Booz & Co i KPMG revizorskih kuća koji su savetnici Spyker-a. Poslovni plan takođe je analiziran i podržan od strane nekoliko savetnika Švedske Vlade i EIB-a.

Na skupštini deoničara, Spyker Cars NV namerava usvojiti rezoluciju promene svog imena u Saab Spyker Automobiles NV ( "Saab Spyker"). Ovaj entitet će raditi na način da su Spyker i Saab dve odvojene operativne kompanije, svaka usmerena na različita ciljna tržišta sa svojim modelima vozila.
• Saab će biti samostalni proizvođač sa tri do četiri linije modela: 9-3 (limuzina, pet vrata, sportski karavan, X i kabriolet izvedbama) i 9-5 (limuzina, sportski caravan te X izvedbama) i 9-4X za SAD-u i na Evropskim tržištima. Osim toga, Saab će istražiti potencijal dodajući četvrti model manjeg vozila (9-1"), pod uslovom da se pozitivan razvoj potražnje manjih vozila u segmentu nastavi.

  • Saab-ov proizvodni program će biti u potpunosti obnovljen, počevši sa predstavljanjem novog 9-5 početkom ovog leta, novi 9-4X početkom 2011 te potpuno novi "all Saab", 9-3 u 2012 godini.
  • Saab će i dalje biti pozicioniran u odnosu na druge marke iz premium segmenta kao što su Audi (A4/A6) i BMW (3 / 5 serija), korištenjem svog jakog i jedinstvenog nasleđa.
  • Saab Technical Development Center u Trollhättan-u ima potpunu sposobnost u razvoju potpuno novih vozila i nastaviće to činiti i dalje. U područjima kao što su sigurnost, okolina, vozne karakteristike, praktičnost, te razvoju turbo tehnologije i nekoliko drugih inovacija, Saab marka je među najboljima u industriji. • Fabrika u Trollhättan-u kao jedna od najefektivniijih fabrika automobila srednje veličine u Evropi, namerava obnoviti proizvodnju na nivo pre-svetske krize i to na novo oko 100.000 do 125.000 vozila uključujući i 9-4X koji se izrađuje u fabrici u Meksiku.
Saab Spyker veruje da je će svoje dve marke, obe duboko ukorenjene u aeronautičkoj i automobilskoj istoriji,  imati koristi od razmene određenih sredstava i tehnoloških usluga. Primeri uključuju, ali nisu ograničene na

 

 

  • Saab-ov proizvodni program će biti u potpunosti obnovljen, počevši sa predstavljanjem novog 9-5 početkom ovog leta, novi 9-4X početkom 2011 te potpuno novi "all Saab", 9-3 u 2012 godini.
  • Saab će i dalje biti pozicioniran u odnosu na druge marke iz premium segmenta kao što su Audi (A4/A6) i BMW (3 / 5 serija), korištenjem svog jakog i jedinstvenog nasleđa.
  • Saab Technical Development Center u Trollhättan-u ima potpunu sposobnost u razvoju potpuno novih vozila i nastaviće to činiti i dalje. U područjima kao što su sigurnost, okolina, vozne karakteristike, praktičnost, te razvoju turbo tehnologije i nekoliko drugih inovacija, Saab marka je među najboljima u industriji. • Fabrika u Trollhättan-u kao jedna od najefektivniijih fabrika automobila srednje veličine u Evropi, namerava obnoviti proizvodnju na nivo pre-svetske krize i to na novo oko 100.000 do 125.000 vozila uključujući i 9-4X koji se izrađuje u fabrici u Meksiku.
Saab Spyker veruje da je će svoje dve marke, obe duboko ukorenjene u aeronautičkoj i automobilskoj istoriji,  imati koristi od razmene određenih sredstava i tehnoloških usluga. Primeri uključuju, ali nisu ograničene na
  • Saab globalnu mrežu od 1,100 trgovaca.
  • Veliko znanje u inženjerskom know-how te  inovativnim tehnologijama dostupnim od strane Saab-a.
  • Deljenje aktivnosti marketinga i prodaje:, promocije i sponzorstva, prodajnih aktivnosti, itd.
U budućnosti, dve marke će moći podeliti određene delove i komponente te očekuju da dobiju pristup dobavljačima i partnerima čiji resursi nisu bili dostupni  Spyker-u ili Saab-u pojedinačno danas.